Жүк көліктері мен арнайы техникаға арналған аккумуляторлар: сатып алар алдында нені білу керек

Жүк көлігіне батарея таңдаудағы қателік жеңіл автомобильдегіден қымбатқа түседі: техниканың бос тұруы ыңғайсыздықпен емес, сағатпен есептеледі.

Неге 24 вольт

Жүк көліктері мен арнайы техниканың көпшілігінің борттық желісі — 24 вольт. Ол тізбектей қосылған екі 12 вольттық батареядан жиналады. Осыдан бірінші ереже шығады: батареяларды жұп етіп, сыйымдылығы, іске қосу тогы және жасы бірдей етіп қояды. Ескісімен жұптасқан жаңа батарея тез арада соның деңгейіне дейін нашарлайды.

Сыйымдылық пен іске қосу тогы

Коммерциялық техникаға тән сыйымдылықтар — 132, 140, 190 және 225 А·сағ. Үлкен көлемді дизель қозғалтқышы жоғары іске қосу тогын талап етеді, әсіресе қыста, сондықтан мұнда ампер қоры жеңіл көліктегіден маңыздырақ.

Діріл және бекіту

Жүк көлігі батареясы әлдеқайда қатаң жағдайда жұмыс істейді: тұрақты діріл пластиналардың жағындысын бұзады. Сондықтан коммерциялық техника батареяларының құрылымы күшейтілген және науада тығыз бекітілуі міндетті. Нашар бекітілген батарея бір маусымда істен шығады.

Терең отырулар

Жылытқышы қосулы түнеу, рефрижератор, жабдығы жұмыс істеп тұрған ұзақ аялдама — бұның бәрі стартерлік батарея жақтырмайтын терең отырулар. Техника мұндай режимде үнемі жұмыс істесе, тек іске қосуға емес, циклдерге есептелген батареялар қажет.

Сатып алар алдында нені тексеру керек

• техника паспорты бойынша сыйымдылық пен іске қосу тогын;
• науа габариттері мен бекіту түрін;
• екі батареяның полярлығын және сымдардың ұзындығын;
• шығарылған күнін — батарея қоймада жарты жыл жатпауы тиіс.

Желі каталогында жүк көлігі және арнайы батареялар бөлімі бар, ал тапсырыспен келетін позициялар бойынша кеңесші мерзімі мен бағасын айтады. Қатысты: іске қосу тогы туралы және ескі батареяларды қабылдау.