Crona · Казахстан · Хорошо
10–15 минут при вас
даже разряженный
Если в вашем городе нет — привезём с ближайшего склада сети (сейчас есть в 10 городах).
Полярность и габариты — две причины, по которым аккумулятор привозят обратно. Здесь видно заранее: где будет плюс, дотянутся ли провода и влезет ли корпус в площадку.
На холоде батарея отдаёт меньше, а стартеру нужно больше: масло густеет и вал проворачивается тяжелее. Подвиньте температуру — увидите, сходится ли баланс именно у этой модели.
Положительные и отрицательные решетки аккумуляторов получают по технологии экспандирования свинцово-кальциевой ленты. Ленту получают путем многократной прокатки на оборудовании «Strip Line» фирмы «Sovema» (Италия) и ее последующего перфорирования «технология Exmet» и на линии по литью и экспандированию ленты компании “Battery Technology Solutions Inc” (Канада). Технология Са/Саобеспечивает высокую устойчивость коррозии и низкую скорость саморазряда, что гарантирует батарее надежность и долговечность. Производство электродных пластин батарей осуществляется на автоматизированной линии «Sovema» (Италия) и на линии “Battery Technology Solutions Inc” (Канада). Приготовление свинцовой пасты (активной массы) производится в миксерах по автоматической заданной программе, где строго фиксируются перемешивания. Компания «Кайнар» неоднократно доказывала высокое качество своей продукции, которое подтверждалось как экспертами, так и потребителями, среди которых не только автомобилисты Казахстана, России, Белоруссии и Украины, но и ведущие автозаводы стран СНГ.
Похожая ёмкость, другой бренд и цена
Отвечаем с 8:00 до 20:00 без выходных
Написать в WhatsAppОтветим за пару минут Позвонить+7 771 294 04 00 Написать на почтуinfo@voltman.kz