Причины саморазряда АКБ и как с ними бороться

Каждый водитель рано или поздно может столкнуться с таким явлением, как ускоренный саморазряд аккумулятора. Проблема актуальна для свинцовых АКБ, которые не подключены к бортовой сети автомобиля. Чтобы понять причины повышенного саморазряда и определить способы их устранения, разберемся в реакциях, которые протекают в АКБ, и факторах, влияющих на них.

Саморазрядом называют процесс разряда и снижения емкости аккумулятора при отключении ее от разрядной цепи (отключенных клеммах, хранении в гараже или в доме, других специальных местах, например, на складах). Данное явление совершенно естественное, но может протекать нормально и ускоренно.

Нормальный саморазряд автомобильного аккумулятора

В состоянии покоя в АКБ происходят химические процессы, вызываемые окислительно-восстановительными реакциями на электродах. При нормальных условиях суточный разряд новой батареи без нагрузки не превышает 0,7%-1%, бывшей в использовании - 1,7%. Новая АКБ будет достигать глубокой степени разряда за 50-60 дней, а полностью сядет через 100-140 дней. Рекомендовано ежемесячно тестировать и подзаряжать батарею. Если выявлены отклонения от среднесуточной нормы - очевиден ускоренный саморазряд.

Повышенный саморазряд

Разберемся подробнее с явлением повышенного саморазряда АКБ.

Естественный разряд аккумулятора превышающий 20% от ее номинальной емкости после 30 дней бездействия считают повышенным. Ускоренный саморазряд можно выявить по быстрому уменьшению плотности электролита и по утечке тока, которая определяется вольтметром.

Существует ряд факторов, способствующих повышенному саморазряду.

Влага, налипшая пыль и грязь, электролит на корпусе АКБ образуют токопроводящее покрытие, за счет которого происходит утечка тока. Чтобы избежать проблемы, перед отправкой на хранение нужно очень хорошо протереть корпус батареи, используя чистую ветошь смоченную 10% раствором нашатырного спирта или кальцинированной соды. Также в помещении для хранения должна быть низкая влажность, иначе вода неизбежно начнет скапливаться на поверхности аккумулятора и ускорит ее разряд.

Могут возникнуть проблемы, обусловленные внутренними процессами, а именно интенсивным окислением электродов. На отрицательных клеммах реакция протекает быстрее и усиливается при повышенной плотности электролита, что является следствием наличия сторонних примесей в нем или высоких температур при хранении. Исключить эти факторы можно придерживаясь следующих рекомендаций:

• температура в помещении для хранения не должна быть ниже -15 °C и выше +5 °C;
• для обслуживания АКБ использовать исключительно дистиллированную воду;
• правильно подзаряжать аккумулятор.

Относительно бывших в эксплуатации аккумуляторных батарей, то ко всему прочему, что провоцирует повышенный саморазряд, можно отнести ее естественный износ:

• замыкание пластин грязью;
• высокая степень износа электродов;
• образование паразитных местных токов в активной массе пластин, как правило примесями железа и меди, попавшими в АКБ с водой или электролитом;
• разрушительные процессы в сепараторе.

Причины разряда аккумулятора на авто

Как стало понятно, саморазряд батареи процесс естественный. Однако бывают ситуации, когда подключенная АКБ на авто быстро теряет заряд. В этом случае проблема может крыться в неправильной эксплуатации электрооборудования авто или его неисправностях.

Аккумуляторная батарея, которая села раньше срока при использовании на машине, разряжается из-за воздействия нескольких факторов:

• неисправности генератора (проблемы с регулятором напряжения, обрыв роторной обмотки, сгоревший диодный мост и т.д.);
• недостаточная степень натяжения ремня генератора, что приводит к его проскальзыванию и уменьшению мощности заряда АКБ;
• неисправность предохранителей;
• проблемы электропроводки транспортного средства;
• чрезмерная нагрузка на электросеть авто, а именно, использование не предусмотренного заводом-изготовителем сетевого оборудования.

Стоит отдельно выделить причины, когда батарея на авто разряжается за ночь:

• утечка электрического тока (паразитные токи), которая не должна превышать 10 мА;
• и ряд причин, что и при саморазряде - грязная поверхность аккумулятора, естественный износ.

Для точного выявления этих и других неисправностей, способствующих быстрому разряду АКБ, лучше обратиться к специалисту, который выполнит комплексную диагностику и произведет профессиональный ремонт.

Лучшая мера - это не лечение, а профилактика, и, чтобы предупредить ускоренный разряд аккумулятора, нужно выполнять следующие рекомендации:

• при простаивании в пробках лучше отключать лишние устройства от сети, так как на пониженных оборотах двигателя (ниже 1500) нагрузка больше приходится на АКБ, чем на генератор;
• применять предохранители той мощности, которая соответствует эксплуатационным параметрам автомобиля;
• регулярно защищать клеммы от окисления;
• поддерживать чистоту аккумулятора;
• ежегодно осуществлять подзарядку аккумулятора в режиме десульфатации, диагностировать бортовую сеть.

Причиной быстрой потери емкости также становятся банальные действия: не своевременно включенные габаритные огни, фары, неправильно установленная сигнализация - всё это уверенно ведет к повышению разряда.

Что делать, если не удалось устранить причины быстрого саморазряда

У каждой АКБ есть свой граничный срок эксплуатации. В большинстве случаев ни правильное хранение, ни регулярное обслуживание уже не в состоянии вернуть «к жизни» аккумулятор. После многочисленных быстрых и глубоких разрядов АКБ приходит в негодность. Также отслужившая пять и более лет батарея не подлежит восстановлению. Здесь выход один - замена АКБ, большой ассортимент которых предлагает наш интернет-магазин.